181米！应战大直径盾构法地道极限

  11月17日，深圳传来喜报，铁四院成功中标沈海高速公路深圳机场至荷坳段（机荷高速公路）改扩建工程荷坳地道施工图阶段勘测规划。依据现在初步规划引荐计划，本项目盾构地道管片外径17.5米，盾构机外径到达18.1米，建成后，将逾越香港屯门地道，成为全世界最大直径的盾构法地道。

  沈海高速公路机荷段改扩建工程，全长约41.426公里，坐落深圳市中心区域，是粤港澳大湾区东西向的交通中轴线。项目的建成将加快粤港澳大湾区建造，加快深莞惠都市圈展开，促进珠三角一体化进程，对推动深圳“东拓西联”展开的战略的顺畅施行发挥严重效果。

  沈海高速公路机荷段改扩建工程选用立体复合高速公路改扩建方法，这在国内是初次使用。本次招标的荷坳地道是立体层扩建中的一座专长地道，也是全线控制性工程，地道起点坐落荷坳立交东侧，结尾坐落龙口水库，选用高速公路规范，规划时速100公里 ，双向八车道。

  自参加荷坳地道初步规划作业以来，铁四院项目团队展开了多项专题研究，为施工图招标奠定了坚实基础。

  面临地质条件与结构规划杂乱、安全维护要求高级诸多重难点，项目组量体裁衣，在初步规划基础上提出11项、共32条优化点，为荷坳地道量身定制规划的详细计划，力求铸造全球最大直径盾构和杂乱立体交互式公路地道精品工程。

  本项目是继皇岗路快速化改造工程后，铁四院在深圳中标的第二个超大直径盾构地道项目，也是继珠海横琴杧洲地道工程、广州海珠湾地道工程、佛山季华路西延线工程后，在华南片区中标的又一标志性工程。